据国外媒体报道，有报道称现代汽车正在利用其打造的专属电动汽车平台研发一款紧凑型SUV车型。
根据《商业韩国》（BusinessKorea）的报道，现代汽车目前正在利用其即将推出的电动全球模块化平台（E-GMP）研发一款SUV原型车。现代汽车方面还计划在今年10月投产这款原型车。
现代汽车已经宣布将于2020年推出基于专属电动汽车平台打造的新款电动汽车。此次《商业韩国》的报道可以被看作是有关该平台研发进度的更新，此外据此可以判断现代汽车或把SUV作为该平台的首款作品。
现代汽车电动SUV原型车的项目被命名NE，其计划在年底之前完成该车的研发生产工作。据报道称现代汽车正接近完成主要电池供应商的甄选。
《商业韩国》的报道称，现代汽车计划在明年6月左右推出该款原型车，而量产版车型预计要到2021年早些时候面世。车辆的多数细节消息目前还不得而知，不过据称其将是一款跨界/紧凑型SUV，单次充电续航里程可达到450公里（约合280英里）。
此前现代汽车集团设定的目标为到2025年推出44款电动车型，而电动汽车平台的推出将会帮助企业实现目标。
值得一提的是，现代汽车已经拥有一款全电动SUV，即Kona EV。该车基于现有的ICE平台打造。起亚品牌推出的Niro EV也是基于ICE平台打造。
眼下现代汽车的电动汽车平台打造进程似乎正在按照公司所宣布的时间表推进。
有观点指出，现代汽车推出电动汽车专属平台以及一款紧凑型电动SUV新车（即使该车与现代Kona和起亚Niro较为相似）型具有很大的实际意义。要知道汽车消费者们对于SUV的热情程度并未消减，其中尤以美国市场较为突出。
如同现代汽车常常面临的问题一样，鉴于现代汽车在长远期将致力于发展燃料电池汽车，其如何才能推动电动化目标的实现引发质疑。
分析人士表示，也许电动汽车专属平台的首次亮相或成为使得现代汽车真正聚焦于汽车电动化未来的推手。但同时，该平台的推出也可能导致现代汽车燃料电池车型的销售遇冷。