石油又暴跌了。。。

卢布又暴跌了。。。

普京又。。。

这样的新闻已经一遍又一遍了，今天凌晨，石油价格跌破 29，卢布跌破 78。

然而这已经不能刺激我们的神经了。这种不能 " 刺激 " 不是一篇俄罗斯官媒发出的《俄罗斯人根本不关心卢布汇率》能解释得那么冠冕堂皇。而是中俄贸易人已经彻底麻木了，俄罗斯人也麻木了：中俄贸易锐减 27.8%，俄罗斯公务员接连多次裁员 10%，公务员、企业多次降薪， 俄罗斯出国旅游人数锐减，有俄罗斯经济晴雨表之称的 " 貂皮 " 销售 2015 年锐减近三分之二，就更别提俄罗斯国内普通企业的实际就业了。对于一个几乎绝大数轻工产品依赖进口的国家来说，如果这个也可以 " 不关心 "，那么就等于把俄罗斯人都当成瞎子聋子了。

当美国白宫发言人喊出 " 俄罗斯不再是一个超级大国 "、

当梅德韦杰夫说：俄罗斯经济遭遇十年来最严峻的挑战、

当普京发出要求 " 各个部门做好经济恶化的准备 " 的时候。

我们知道：普京的那个 " 超级大国俄罗斯 " 已经被 " 杀死了 "...

是谁 " 杀死了 " 普京的 " 超级大国俄罗斯 "？

《俄罗斯商业咨询日报》1 月 13 日刊登了维亚切斯拉夫 · 伊诺泽姆采夫的一篇文章，题为《普京执政 16 年的总结》也许给了我们答案：" 普京执政 16 年 经济发展远非承诺的那样 "。

能源是普京的最爱，也伤得普京最深

油价从 2000 年的每桶 28.5 美元飙升至 2010-2014 年期间的 102 美元，在这段时间，俄罗斯获得了充足的资金。然而，这些资金并没有用到改善俄罗斯基础设施，改善俄罗斯投资环境上，普京用这笔钱进行大规模军事现代化扩张和能源企业国有化。于是我们看到除了能源俄罗斯经济乏善可陈，于是，在能源价格遭受打压的时候，卢布与能源几乎 100% 正相关在大起大落。俄罗斯本就脆弱的经济被折腾得体无完肤。

能源管道发达，交通道路短板

要想富，先修路——这是一句在中国连小学生都能背出来的一句谚语

在任何国家，都把高速公路、铁路、国家公路当成经济发展的引擎，在中国，改革开放四通八达的高速公路，高铁为中国经济发展注入了源源不断的动力。

然而在俄罗斯，普京眼中 " 俄罗斯经济引擎 " 是大型能源国企和那些可以掌握在自己人手中的能源管道。

俄罗斯天然气工业股份公司，国家最大的垄断企业，这些年都由普京的密友管理，铺设了若干令人印象深刻的管道，但在 2015 年的开采量却不及 1999 年，分别为 4140 亿和 5450 亿立方米。普遍认为，俄气集团的产能其实要多得多，只是国内需求不振。然而，为何卡塔尔却没有出现这样的问题 ? 它将产量从 240 亿提升至 1770 亿立方米，销售却从未遭遇瓶颈。

再看俄罗斯石油公司，这些年间，它不断吞并一切可能的石油资产，从尤科斯到伊捷拉天然气运输公司，又在 2013 年花 550 亿美元买下了秋明英国石油公司，但如今自己的市值仅为 340 亿美元。被寄予厚望的对外经济银行，经过多年经营，如今濒临破产，国家不得不拿出逾万亿卢布拯救。

俄罗斯技术公司

俄罗斯技术公司除了履行那些掏空预算的军事订单外，几乎一无所长。

总之， 在普京执政年代，俄罗斯经济中发展最快的几乎都是非国有行业：批发零售贸易、通信、私营银行等，国家成为经济发展的障碍。

普京几乎没有为俄罗斯交通基础设施改善做任何努力

2013 年中国官方智库的一个内部调查报告指出，那条俄罗斯引以为豪的西伯利亚大铁路货运能力只有其苏联时期高峰的 10% 不到。缺乏升级改造资金和意愿，这条俄罗斯的骄傲铁路的货运能力已经接近瘫痪。

所有经历繁荣的国家，哪怕是石油美元带来的繁荣，第一件事情都是修路、铺高铁、建主干道、架设桥梁和立交桥、发展电网，中国便是最好的例子。这是国际惯例，但俄罗斯属于例外。16 年来，它没有铺设哪怕 1 公里的现代化高速铁路。2014-2015 年，每年兴修公路 1200 公里，相当于 2000 年时的四分之一。上世纪 90 年代便开工的莫斯科到圣彼得堡的公路，现在还未建成。据俄气集团提供的数据，居民区的天然气覆盖率在 1 年内提升了 0.1%，达到 65.4%，按这种速度，国家实现完全的天然气化得等到 22 世纪初了。

16 年来，俄所有港口的吞吐量增长仅相当于上海 1 个港口的 50%，2014 年通过北方海上航道运输的物资仅有 13 万吨，较 1999 年的 46 万吨更少。

没有了经济的支撑，普京的强军梦只是昙花一现

由于经济危机普京不得不一再削减军事支出计划；与乌克兰的交恶，让还未复苏的俄罗斯军工业差点面临灭顶之灾。乌克兰继承了苏联时期 40% 的军事工业，这些年，在俄罗斯的极力挽救和源源不断的订单支持下，乌克兰的军事工业的萎缩还在可控范围内。当普京支持的乌克兰东部亲俄势力和乌克兰政府军开始那场持续了一年多的战争后，乌克兰的军事工业已经加速消亡了，而且仅存的那些企业也不可能给俄罗斯再供应零配件了。根据俄罗斯国防军工部门的乐观估计，到 2018 年，俄罗斯能恢复制造大型军舰的能力。。。远程轰炸机，航母等重要设备，没有乌克兰的支持俄罗斯连维护都很吃力了，更不要提制造新的了。德国法国这些欧洲国家对俄罗斯的军事制裁，让俄罗斯无法采购先进的配件，尤其是俄罗斯极其落后的航电机电设备了。于是我们看到俄罗斯军工企业组团来中国采购电子设备，俄罗斯从中国进口军舰发动机。。。学生却在超越老师了。

同一时间：中国第一艘航母已经在海上训练服役，中国第二艘航母已经建到一半了，中国的 056 型大型舰艇以每个月一艘的速度下水，中国的五代价 J20 领先俄罗斯 T50 提前量产。。。

俄罗斯融入欧洲之路完全断了，俄罗斯向东之路毁于官僚和戒心

摊开世界地图，俄罗斯已经成功地让与之接壤或隔海相望的所有西部边境国家与俄罗斯交恶，从芬兰、到波罗的海三国、到乌克兰、到格鲁吉亚、到土耳其。熟悉俄罗斯历史的都知道，俄罗斯一直标榜自己是一个欧洲国家，却一直被欧洲排斥。现在俄罗斯已经彻底排斥在欧洲之外了。北约大军遍布上述这些国家。

至于远东开发，说好的 1 月 1 日起海参崴免签还在纸上，俄罗斯融入东方之路在官僚和戒心中逐渐模糊。。。

官僚、腐败，缺少创业环境，俄罗斯的 " 未来 " 在哪里？

俄罗斯官僚的口号一个比一个新，一个比一个响；腐败的警察，官员一个比一个黑；没有外来投资资本，也没有内部激励制度，俄罗斯人缺少投资，因为投资真的有 " 风险 "，俄罗斯人感叹 " 连我们的中国伙伴都对我们的投资项目不感兴趣了 " 却不去反思如何解决腐败、官僚问题，给外来和本国投资者保障和信心。

回到我们的问题，到底是谁 " 杀 " 死了普京的那个俄罗斯？

也许是上帝吧

对绝大多数中国人来说：普京就是上帝